TOMAS配車計画

配車・物流ルート最適化AI

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TOMAS配車計画とは

TOMAS配車計画は、ジェイ・ビー・クラフト株式会社が提供する配車・物流ルート最適化AIシステムです。複数の最適化エンジンを活用し、企業固有の運行ルールや時間制約に対応しながら、AIが短時間で配車表を作成する機能を持ちます。スマートフォンとの連携により現場の進捗状況をリアルタイムで確認でき、ドライバーの労務管理やコスト管理も統合的に行うことができます。特に要件が複雑な企業間配送や多数の車両を運行する場面において力を発揮し、従来の配車業務における属人的な要素を軽減しながら全体的な効率向上を図ることが可能です。中堅から大手規模の物流事業者を主な対象としており、配車計画の精度向上と業務標準化を支援するシステムとして位置づけられています。

強み

研究に基づく独自の自動配車エンジン

TOMAS配車計画は大学研究を起点とした独自アルゴリズムにより自動配車を実現しています。処理モードの変更によって利益率を最大化する最適化にも対応可能です。企業ごとにアルゴリズムをカスタマイズできる設計となっており、自社の業務特性に応じた配車計画の最適化を追求する企業での活用が期待できます。

直感的なスケジュール編集

自動配車後もドラッグ&ドロップで荷替えやドライバー変更を行えるスケジュール画面を備えています。バーには受注番号や時間帯など9種類の情報が表示され、色分けされた画面により進捗やトラブルを瞬時に把握できます。このため、デジタル機器に不慣れなスタッフでも操作しやすい設計となっています。視覚的に分かりやすいインターフェースにより、現場での迅速な判断と柔軟な配車調整をサポートします。

スマホエンジンと大規模対応

スマートフォンを活用したエンジンにより、ドライバーは配送予定や進捗状況の確認、QRコードによる荷物管理を手元で行うことができます。また、64コアのマルチコア処理技術を採用し、複数拠点の車両を一元的に管理する仕組みにより、数千台規模の車両最適化が可能です。これにより空車回送の削減を図りながら、大規模な運用にも対応できる設計となっています。

注意点

大企業以外にはオーバースペック

TOMAS配車計画は複雑な企業間配送にも対応できる高度な自動配車システムで、大手物流企業の厳しい要件にも応えられる仕様となっています。その反面、小規模な配送業務では機能が過剰となり、導入効果が限定的になる可能性があります。必要最低限の機能で十分な企業の場合、豊富な機能がかえって扱いづらさにつながることも考えられるため、自社の業務規模や要件と照らし合わせた検討が望ましいでしょう。

導入プロジェクトの負担

TOMAS配車計画は各社向けにシステムを開発・調整するセミオーダー型のサービスです。そのため、実運用までに自社データでのシミュレーションテストや個別のカスタマイズ工程が必要となり、導入完了までの期間が比較的長くなる傾向があります。自社内でプロジェクト体制を整え、ベンダーと協力しながら進める必要がある点に留意が求められます。導入を検討される際は、十分な準備期間と社内リソースの確保を考慮することが望ましいでしょう。

ベンダーロックインのリスク

TOMAS配車計画は自社の業務ルールに合わせて一から構築するシステムのため、一度導入すると他サービスへの乗り換えが難しくなる可能性があります。システムの細部までカスタマイズされている分、将来的に他製品へのデータ移行や互換性確保を検討する際には、相応のコストや工数が必要となる場合があります。長期的な運用を見据えて、ベンダーへの依存度が高まるリスクについて、導入前に十分に検討しておくことが望ましいでしょう。

カテゴリ別マーケットシェア

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