my route
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
目次
my routeとは
強み
注意点
カテゴリ別市場マーケットシェア
代替サービス
サービス基本情報
運営サービス一覧
my routeとは
my routeは、トヨタファイナンシャルサービス株式会社が提供するMaaSアプリです。鉄道・バス・タクシー・シェアサイクルなど複数の交通手段を組み合わせた経路検索から、移動手段の予約・決済まで、すべてアプリ内で完結できる点が特徴です。一般的な乗換案内アプリでは検索後に別サービスで購入手続きを行う必要がありますが、my routeは手配の一気通貫を実現しており、スムーズな移動計画を立てたい方に適しています。また、地域のイベント・店舗・観光スポット情報の閲覧機能や、行きたい場所を保存して旅行計画を作成できる機能、デジタルチケットやクーポンの購入機能も備えています。これにより旅行前から旅行中まで一連の行動をまとめて管理することが可能です。単なる移動手段としてではなく、街の回遊や体験を重視するユーザーにも適した設計となっており、地域のMaaS施策における基盤アプリとしても活用されています。個人利用が中心ですが、拠点や出張の多い企業での利用にも対応しています。FitGapの要件チェックではカテゴリ38製品中2位の対応範囲で、移動計画から予約・決済までまとめて扱いたい利用者の比較候補になります。
強み
マルチモーダル連携
my routeでは、バス・電車・タクシーからカーシェア・シェアサイクルまで、複数の移動手段を横断して検索できます。必要に応じてアプリ内で予約・決済まで完結するため、移動手段ごとに別々のサービスを使い分ける手間がかかりません。ワンストップで一連の移動体験を支え、自家用車を持たない方や、多様な交通手段を組み合わせて効率的に移動したい方にとって便利なサービスとなっています。FitGapの連携評価はカテゴリ46製品中1位で、移動手段や関連サービスを組み合わせて使いたい場合の判断材料になります。
地域イベント連携でおでかけ促進
my routeは、ルート検索機能に加えて地域のイベント情報や観光スポット情報を提供しています。移動手段を調べるだけでなく、「行きたい場所」を見つけるきっかけを提供することで、実際のおでかけ行動を促し、街の活性化への貢献を目指しています。地元の新たな魅力を発見したり、週末のおでかけ計画を立てたりする際にも活用できるアプリとなっています。FitGapの導入しやすさ評価はカテゴリ46製品中1位、料金評価もカテゴリ46製品中1位です。地域情報をきっかけに日常的なおでかけ計画へ使い始めたい利用者にとって、導入時の負担を見比べやすい製品です。
多言語対応と利用エリアの拡大
日本語・英語に加え、中国語（繁体字・簡体字）や韓国語にも対応しており、訪日外国人を含む幅広いユーザーが利用可能です。サービス提供エリアは福岡・横浜などから始まり、順次拡大を続けています。外国語でも使いやすい設計となっており、旅行者から地域住民まで、多様な利用者が活用できるプラットフォームとして展開されています。トヨタが提供するアプリとして、エリア版MaaSの普及に貢献しています。FitGapの企業規模別シェアでは、大企業がカテゴリ46製品中3位、中堅企業が5位、中小企業が9位です。個人旅行者だけでなく、複数拠点や出張を持つ企業での利用も比較対象になります。
注意点
スマホアプリ専用
my routeは九州MaaS提供のスマートフォン向けアプリであり、PCブラウザからは利用できない仕様となっています。パソコンやタブレット端末からのアクセスには対応しておらず、デスクトップ環境での利用は想定されていません。そのため、スマートフォンをお持ちでない方や、普段パソコンでの操作を中心とされている方にとっては、利用しにくい場合があります。サービスを利用される際は、スマートフォンが必要となる点にご注意ください。FitGapの操作性評価はカテゴリ46製品中4位ですが、これはスマートフォンでの利用を前提にした評価です。社内端末がPC中心の企業や、外出先でスマートフォンを使えない利用者は、利用環境を事前に確認する必要があります。
九州限定サービス
my routeは九州MaaS協議会が提供しており、主に九州エリアの観光・交通情報を対象としたサービスです。そのため、九州以外の地域ではスポット情報やルート検索機能などが利用できません。対象外エリアでは機能が大幅に制限されるため、全国各地での利用を想定されている場合は、サービス範囲が九州中心である点にご注意ください。ご利用の際は、ご自身の活動エリアがサービス対象地域に含まれるかを事前にご確認いただくことをお勧めします。
レジャー特化型
my routeは観光やレジャー目的のおでかけに特化して設計されているため、通勤やビジネス利用には適さない場合があります。日常的な移動計画よりも、遊びや余暇を楽しむためのルート案内を中心とした機能構成となっており、都市間の業務移動などには向いていない可能性があります。娯楽利用に焦点を当てた設計のため、ビジネス用途で使用される場合は、他のツールとの併用を検討する必要があるかもしれません。FitGapの業種別シェアでは、運輸、郵便がカテゴリ46製品中27位です。業務移動や交通業務での利用を想定する場合は、観光・レジャー向けの機能構成が自社の用途に合うかを確認する必要があります。
カテゴリ別マーケットシェア
2026年3月 FitGap調査
my routeのMaaSアプリマーケットシェア
シェア
事業規模
my routeの利用環境・機能
my routeのプラン
| プラン名 | 価格 | 特徴 |
|---|---|---|
| アプリ利用 (一般ユーザー) | 無料 | ルート検索、デジタルチケット購入などが可能。 |
| エントリープラン (法人・自治体向け) | 詳細は要問い合わせ | 低コストでMaaSを開始可能。 |
| スタンダードプラン (法人・自治体向け) | 詳細は要問い合わせ | アプリ機能をフル活用可能。 |
my routeと比較されるサービス
my routeは、ルート検索やデジタルチケットを扱うおでかけアプリです。行きたい場所の保存、時刻表確認、施設チケット購入まで日常利用に寄せられます。関西周遊ならKANSAI MaaS、航空連携ならJAL MaaSが候補です。空港送迎ならnearMe、駐車場予約ならakippaも比較できます。
KANSAI MaaS
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
関西圏の鉄道会社を横断し、交通検索とデジタルチケットを扱えます。
関西の観光スポット入場券や周遊券を、地域アプリとして見せやすいです。
KANSAI MaaSは関西エリア向けのため、全国の日常利用では使えるエリアが限られます。
my routeは地域を限定せず、出先のメモやルート検索を全国で使えます。
JAL MaaS
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
航空便と地上交通をつなぎ、空港前後の移動やマイル連携を扱えます。
飛行機を含む旅程で、乗車券購入までまとめたい旅行者に向きます。
JAL MaaSは航空起点のため、近場のおでかけでは航空連携を使う場面が少なくなります。
my routeは日常のおでかけや地域チケットを、航空以外にも広く扱えます。
nearMe
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
空港と自宅やホテルを結ぶ予約制シャトルを、ドアツードアで使えます。
相乗り送迎で、旅行者の空港アクセスを予約から乗車まで一本化できます。
nearMeは送迎予約に強い一方、経路検索や施設チケット販売は手薄になります。
my routeは経路検索やデジタルチケットで、移動全体の選択肢を見せられます。
akippa
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
目的地近くの駐車場を検索し、予約と事前決済まで済ませられます。
イベントや観光地へ車で行く利用者に、駐車場所を確保しやすいです。
akippaは駐車場予約に特化し、公共交通の経路検索は別サービスを併用することになります。
my routeは公共交通と施設チケットを含む、おでかけ全体の導線に向きます。
サービスカテゴリ
AI・エージェント
ソフトウェア(Saas)
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