NAMO
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
目次
NAMOとは
強み
注意点
カテゴリ別市場マーケットシェア
代替サービス
サービス基本情報
運営サービス一覧
NAMOとは
NAMOは、東京海上日動火災保険株式会社が提供する無料のMaaSアプリです。徒歩、電車、車、バス、飛行機などを組み合わせた複合経路検索機能を中心に、AIが最適なルートを提案します。乗換案内や時刻表表示に加えて、タクシーや自転車の手配、スポット情報検索まで一つのアプリで対応できる移動サポートツールとなっています。ルート検索から手配、決済までの流れが一つのアプリ内でつながっており、複数のアプリを使い分ける必要がないため、従来と比べて行動開始までの手間を軽減できる点が特徴です。また、モバイルSuica残高の確認機能や、自動車保険と連動した保険金請求機能、アイコン設定なども搭載されており、移動の利便性や使いやすさを同時に提供しています。個人向けのサービスのため企業規模に関係なく利用でき、日常的な通勤や通学はもちろん、旅行や出張など幅広い移動シーンをシンプルにしたいユーザーに適したアプリといえるでしょう。
強み
乗換案内と配車サービス一体化
NAMOは、電車・バスの乗換案内からタクシー配車やシェアサイクル手配まで、移動に関わる一連のステップをひとつのアプリで完結できる点が特長です。目的地までの経路検索後、その場で必要なタクシーを呼んだり自転車を予約でき、アプリ内決済まで対応しています。このため、複数のアプリを行き来する手間が省けます。複数の移動手段を一つの流れで扱えるため、ユーザーの時間と手間の削減に寄与し、スマートな移動体験の提供を目指しています。FitGapの操作性評価はカテゴリ46製品中9位で、経路検索から手配までをスマートフォン上で進めたいユーザーにとって、操作負担を比較する際の判断材料になります。
自動車保険連動の補償手続き
損害保険会社が提供するアプリならではの特長として、自家用車が故障等で使えなくなった場合に、代替交通費をアプリから直接保険請求できる機能を備えています。万一のトラブル時でもタクシー代などをスムーズに補填できるため、日頃マイカー移動が中心のユーザーにとって心強いサービスとなっています。移動サポートと保険サービスを融合させた取り組みにより、ドライバーの移動中の不安を減らす設計です。
公共交通とマイカー双方に対応
NAMOは、電車・バス・タクシーといった公共交通機関の利用に加え、自家用車での移動にも役立つ情報を提供します。経路検索機能では、電車・車・徒歩それぞれの所要時間や費用を一括で比較できるため、状況に応じた最適な移動手段を選択できます。また、移動中には現在地や目的地の天気予報を確認することも可能です。モバイルSuicaの残高チェック機能も備えており、車での移動を中心とする方から公共交通機関を日常的に利用する方まで、幅広いユーザーの移動をサポートします。
注意点
保険契約者限定の機能がある
NAMOに搭載されている自動車保険と連動した保険金請求機能は、東京海上日動の自動車保険契約者のみが利用できるサービスとなっています。他社の保険を利用している方や保険未加入の方は、この機能を活用することができません。そのため、MaaSアプリとしてのメリットの一部が限定される点に留意が必要です。保険商品とセットで価値を発揮する性格が強く、全てのユーザーに対して均一な利便性が提供されるわけではありません。
サービス開始間もない新規アプリ
NAMOは2023年12月に提供が開始された新しいサービスであり、市場投入からの期間が浅い状況にあります。そのため、利用者数やサービス実績はこれから蓄積される段階であり、機能の成熟度については、他のアプリと比較すると未知数な部分が残されています。今後はユーザーフィードバックに基づいてサービスの改善や拡張が進められる見込みですが、現時点では黎明期特有の不具合や課題が残っている可能性がある点に留意が必要です。FitGapの機能性評価はカテゴリ46製品中28位、連携評価は31位で、複数の移動手段や外部サービスとの組み合わせを重視する場合は、必要な機能範囲を事前に確認しておくと判断しやすくなります。
提供企業の多角事業による課題
NAMOは保険会社である東京海上日動が提供するMaaSアプリであり、本業とは異なる領域への新規事業展開となっています。専業のモビリティ企業と比較すると、モビリティ分野でのノウハウやパートナー連携の蓄積がこれからという段階にあるため、サービス拡充のスピードや専門性において課題が生じる可能性があります。また、保険事業とのリソース配分や戦略上の整合性も求められることから、事業継続性や優先度の面で他社MaaSサービスとは異なる状況にある点に留意が必要です。
カテゴリ別マーケットシェア
2026年3月 FitGap調査
NAMOのMaaSアプリマーケットシェア
シェア
事業規模
NAMOの利用環境・機能
NAMOのプラン
| プラン名 | 価格 |
|---|---|
| アプリ利用料 | 無料 |
※タクシーやシェアサイクル等の移動手段利用料は別途実費負担となります。
NAMOと比較されるサービス
NAMOは、ルート検索や乗換案内に加えて、タクシーやシェアサイクル手配まで扱う移動サポートアプリです。スポット情報やモバイルSuica残高確認も利用できます。全国のおでかけならmy route、中部圏ならCentXが候補です。電子チケット基盤ならEMot、関西向けならKANSAI MaaSも比較できます。
my route
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
全国のおでかけ向けに、経路検索とデジタルチケットを幅広く扱えます。
観光や日常移動で、交通と施設チケットをまとめたい場面に向きます。
my routeは経路検索とチケット購入が中心で、タクシーやシェアサイクルの手配はアプリ内で完結しません。
スポット情報の閲覧やモバイルSuica残高確認まで一つにまとめたい人には機能がやや足りません。
CentX
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
愛知や岐阜の生活交通に合わせ、タクシーやシェアサイクルも検索できます。
名鉄沿線のWebチケットや地域情報を、利用者に見せやすいです。
CentXは中部圏の路線や施設に最適化されており、他地域での乗換案内は手薄になります。
出張や旅行で全国を移動する利用者には、対応エリアの広さで物足りなさが出ます。
EMot
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
電子チケット販売や管理を、事業者側の仕組みとして導入しやすいです。
Webとアプリで交通や施設のチケットを展開できます。
EMotは事業者向けのチケット基盤が主軸で、個人がそのまま使う移動アプリとは性格が異なります。
タクシーやシェアサイクルの手配は別の仕組みと組み合わせる必要があります。
KANSAI MaaS
- 使いやすさ
- セットアップ
- 料金
- サポート充実
- 連携・拡張性
- 機能性
- セキュリティ
関西圏の交通検索と観光チケットを、地域アプリとして提供できます。
鉄道会社を横断したチケット販売やおでかけ情報に向きます。
KANSAI MaaSは関西の回遊や観光に照準を合わせており、通勤など日常の移動支援は手薄です。
時刻表確認やタクシー手配を毎日のように使う人には、機能の幅が合いにくくなります。
運営会社基本情報
会社 : 東京海上日動火災保険株式会社
本社所在地 : 東京都千代田区
会社設立 : 1879年
ウェブサイト : https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/
サービスカテゴリ
AI・エージェント
ソフトウェア(Saas)
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