ドラEVERが提供する車両管理システムです。運SOULは、運送会社向けの基幹システムとして、車両管理・ドライバー管理・配車管理・会計管理を一つにまとめ、車検や各種ライセンスの期限管理、整備記録、運行日報、事業報告書といった業務をクラウド上で効率よく処理できます。多くの車両管理クラウドが「車両台帳と点検・アラート機能」だけで終わってしまうのに対し、運SOULはETCデータの自動取込やデジタコ連携、金融情報管理、走行データを使った分析機能まで搭載しており、単なる台帳管理ではなく"経営改善ツール"として活用できるのが大きな違いです。 料金面では、5台まで無料で使える「ちょいSOUL」プランを用意しています。初期費用をかけずに試せるため、導入のハードルが低いのが魅力です。同じような製品では有料トライアルや台数ごとの課金が一般的ですが、少ない台数から無料で本格的な運用を体験できる点は見逃せません。機能の充実度と価格のバランスに優れているため、車両やドライバーが増えがちな中小運送会社はもちろん、「まずはDXに取り組んでみたい」小規模事業者から、複数拠点を持つ中堅・大企業まで、幅広い規模の企業におすすめできる車両管理システムです。

ライナロジクスが提供する車両管理システムです。LYNA 自動配車クラウドは、完全AI型の自動配車エンジンをクラウドで提供しており、毎日の配車計画を高精度かつスピーディーに立案できます。20年以上にわたり物流の現場で培われた独自のアルゴリズムが強みで、時間・距離・人件費といった様々な制約条件を同時に処理しながら、何万通りもの組み合わせの中から最適な配車を自動で算出します。人の手による作業が中心となりがちな他社製品と比べ、計画の質と業務効率化の両面で優れた成果を発揮できます。([lynalogics.com](https://lynalogics.com/service/dispatch/?utm_source=openai)) 操作画面はブラウザで使えるシンプルな設計になっており、配車業務の経験が少ない担当者でもすぐに使いこなせます。ドライバー数十名規模の中小運送会社から、全国に拠点を持つ大企業まで、幅広い業種・規模での導入実績があります。国土交通省の物流DX事例集や各種メディアでも紹介されており、同価格帯の他のクラウド製品と比較しても、専門コンサルタントに近い丁寧な導入サポートや定例ミーティングなど、手厚い支援体制が用意されている点が高く評価されています。([lynalogics.com](https://lynalogics.com/service/dispatch/?utm_source=openai)) 料金はクラウド型の月額制で、30日間の無料トライアルも用意されているため、自社の業務に合うかどうかをじっくり試してから本格導入できます。

株式会社オンラインコンサルタントが提供する車両管理システムです。スマホのGPSを活用した動態管理と配送計画が一つになったクラウド型サービスで、「リアルタイム追跡」「ルート最適化」「自動日報」を同じ画面で扱える手軽さが魅力です。ドライバーのスマホにAndroid・iOSアプリを入れるだけで、車両の位置や速度、ステータスがすぐに確認できます。専用の端末購入や大がかりな工事が不要なので、中小企業はもちろん、大企業の下請けや多重委託が発生する現場でも導入しやすい仕組みです。 料金は無料プランから始められるため、初期費用やデバイス購入にコストをかけたくない事業者にとって現実的な選択肢になります。リアルタイムマップ、ドライバー別の走行履歴・距離集計、残業時間の自動計算、CSV・PDF出力といった機能も標準で使えるので、小規模なら「現場の見える化と日報の効率化」、中堅以上なら「コスト削減と配送品質の向上」といった具合に、規模に応じた成果が見込めます。配車担当者の経験やカンに頼りがちだったルート設計も、最短経路を自動で計算してくれるため、アルバイトや新人ドライバーが多い職場でも安心して運用できます。

モバイルクリエイト株式会社が提供する車両管理システムです。モバロケは、車両やドライバーの位置情報を高精度でリアルタイムに把握できるクラウド型の動態管理システムです。専用ソフトのインストールが不要なので、インターネット環境さえあればパソコン、タブレット、スマートフォンのどれからでもすぐに使い始められます。運送会社やタクシー・バス事業者、警備・防災関連など、さまざまな業種で現場と本部の情報共有を円滑にしてくれます。履歴の確認や特定端末の追跡、画像表示、チャット・メッセージ機能なども搭載されているため、配車や運行管理はもちろん、運行記録の保管や安全指導にも役立ちます。 GPS端末やIP無線と組み合わせて使うことで、車両と人員の両方を一つの画面で管理できるのが大きな強みです。全国規模で事業を展開する企業や、傭車・日雇いドライバーの管理が欠かせない中堅〜大手企業では特に効果を発揮します。その一方で、クラウドサービスなので中小企業でも少ない台数から手軽に始めることができ、無料プランも用意されているため、初めて車両管理システムを導入する小規模事業者でも気軽に試せるのが魅力です。

日本情報システム株式会社が提供する車両管理システムです。物流・運送業の配車担当者が使い慣れた「ホワイトボードとマグネット」の感覚で操作できる電子配車板で、ドラッグ&ドロップや色分けといった直感的な操作が大きな特長です。縦横レイアウトを選べる大画面配車板なら、40～100台規模の車両状況を一画面で見渡せるため、アナログの配車表から移行しやすく、現場にしっかり馴染むシステムといえます。クラウド型なのでブラウザからすぐに利用でき、配車計画・点呼簿出力・乗務員や車両の管理・予実管理・ToDo管理など、運行管理に必要な機能を一つにまとめられます。複雑な自動最適化よりも「現場の経験とノウハウをそのままデジタル化する」ことを重視しているため、多機能すぎるシステムと比べて覚えやすく、中小企業から上場企業まで幅広い規模の会社で導入されています。料金はクラウド月額制ですが、導入前には無料デモやトライアルで自社の配車表に近いレイアウトを試せるので、安心して検討を進められる点も魅力です。

株式会社TUMIXが提供する車両管理システムです。正確には、運送業向けの勤怠・労務管理クラウド「TUMIXコンプラ」といい、デジタコや点呼システム、スマホ打刻などと連携しながら、ドライバーの出退勤や残業時間、休息期間を自動で集計してくれます。車両の運行データも同時に扱えるので、情報が一カ所にまとまって管理しやすいのが魅力です。一般的な車両管理クラウドとの違いは、改善基準告示や2024年問題といった運送業特有の課題に対応した仕組みが最初から組み込まれている点。運転時間や休息、有給、各種手当まで一元管理でき、帳票や出勤簿も自動で作成されるため、監査対応や労務リスクを気にする現場から高く評価されています。料金はサブスクリプション型で導入のハードルが低く、無料トライアルや段階的な導入も可能なため、初期コストを抑えて試せるのも安心です。クラウド型なので、事務所の複数のパソコンやタブレットから同時にアクセスでき、15台程度の中小規模から100台を超える大規模事業者まで柔軟に対応できます。配車計画システムや乗務日報アプリとの連携機能もあり、運送事業に特化した業務効率化とコンプライアンス対応を両立させたい企業に向いています。