ジェネクスト株式会社が提供する車両管理システムです。AI-Contactは、スマートフォンで取得した走行データと全国の道路標識データベースを照らし合わせ、速度超過や一時不停止といった道路交通法違反を自動で検知してスコア化するクラウド型サービスです。一般的な車両管理システムが車両の位置や稼働状況の把握を中心とするのに対し、このシステムは「違反の見える化」と安全運転教育に力を入れているのが大きな特徴です。事故を減らしたい、保険料を抑えたいとお考えの企業に適しています。 専用の車載機を用意する必要がなく、スマホアプリだけで運用できるため、営業車や社用車はもちろん、バイクやレンタカーが混在する車両にも導入しやすい仕組みです。中小企業から大企業まで、車両台数や拠点の増加に合わせて柔軟に拡張できます。 管理画面では、拠点ごと・ドライバーごとの違反傾向や危険運転の多い場所を自動で集計し、ランキングやグラフで分かりやすく表示。安全運転指導やリスクの高いドライバーの把握、人事評価への活用まで一貫して対応できます。 トラックなど輸送・物流業では、テレマティクスサービスとの連携により、リアルタイムの運行管理と違反検知を組み合わせた高度な管理が可能です。位置情報中心の一般的なサービスと比べて、事故防止やコンプライアンス強化の面で一歩進んだ安全管理を実現できる点が強みとなっています。

Bookingcarが提供する車両管理システムです。Booking Carは、社用車や営業車はもちろん、トラックまで含めた幅広い車両を「所有せずに、必要なタイミングで最適な一台を手配する」というコンセプトで運用できるクラウドサービスです。多くの車両管理システムは自社保有車両の台帳管理や点検記録、燃料管理を得意としていますが、Booking Carは世界中のレンタカー会社やリース事業者の料金・在庫を一括で比較し、条件に合った車両をスピーディに確保できるのが大きな魅力です。空港や都市部では何社も個別に問い合わせる手間が省けるうえ、追加ドライバーや乗り捨て利用といったオプションも自由に組み合わせられるので、出張や短期プロジェクト、イベント開催時など一時的に車両が必要になる場面でも安心です。トラックについても、繁忙期の配送業務や新拠点の立ち上げといったシーンで、必要な台数を期間限定で調達できるため、固定資産を増やさずに運行体制を柔軟に調整したい中小企業から大企業まで幅広く活用されています。スマートフォンアプリで検索から予約まで完結するので、各拠点の担当者がその場でトラック・バン・乗用車をすぐに手配できる手軽さも、従来型システムにはない利点といえるでしょう。

都築電気株式会社が提供する車両管理システムです。TCloud for SCMは、運送・物流業界に特化したスマホアプリ型の動態管理サービスで、トラックの位置情報や走行履歴、作業状況をリアルタイムで確認できます。専用の車載機が不要で、普段使っているスマートフォンをそのまま活用できるのが大きな魅力です。そのため、自社で保有するトラックはもちろん、傭車や委託先のトラックまで、さまざまな車両を一つの画面で管理できます。 配車の予定やルート、荷物の量、庫内温度、積載状況といった配送に欠かせない情報を、すべてクラウド上で一元管理できる点も見逃せません。単なる車両の位置確認ツールとは違い、運行管理から配送品質の管理まで、同じプラットフォームで完結します。 さらに、ナビとの連携や納品先ごとのカルテ機能、到着時刻の予測、温度管理、積載データの連携、荷主への配送状況の共有など、トラック運行の現場で本当に必要とされる機能が充実しており、定期的にアップデートされています。2024年問題への対応として、業務効率化やペーパーレス推進にも役立ちます。 スマホ1台、管理ID1つから始められる手軽さがあり、中小規模の運送会社でも無理なく導入できます。一方で、API連携によって既存の基幹システムやWMSとも接続できるため、大手物流企業のサプライチェーン全体の最適化にも対応可能です。トラック配送を中心とする幅広い事業者にとって、実用的な選択肢となる車両管理システムです。

BIPROGY株式会社が提供する車両管理システムです。無事故プログラムDRは、通信型ドライブレコーダーとクラウドを組み合わせることで、危険運転を検知した瞬間に「いつ・どこで・誰が・どのような運転をしたか」を運行管理者へメール通知します。一般的な車両管理システムと比べて、リアルタイムで状況を正確に把握できることが大きな特長です。 前後・左右・上下3軸の加速度センサーと車速パルス情報を組み合わせた独自ロジックを採用しており、本当に危険な運転だけをイベントとして抽出できます。そのため映像チェックの手間を減らしながら、精度の高い安全管理を実現します。 さらに、ドライバーごとの運転傾向レポートや点数化機能があるので、事故が起きた後の記録だけでなく、傾向を分析して安全運転指導まで行えます。位置情報が中心の車両管理サービスとは、この点が大きく異なります。クラウドには過去10年分の運転データを保存でき、安全運転研修や評価制度、表彰制度にも活用しやすい仕組みです。 トラックをはじめ、営業車・配送車・建設車両など多様な車種を保有する企業に適しており、1台から全国対応で導入できます。中小企業から数百台規模の大企業まで、事故削減と保険料・修理費・燃料費などのトータルコスト低減を目指す企業におすすめです。

NECが提供する車両管理システムです。専用のドラレコ型車載器とクラウドを組み合わせることで、社用車の速度・距離・時間・位置情報に加えて、危険運転の映像まで一元管理できるのが大きな特長です。急ブレーキや速度超過といったトラック運行で起こりやすいヒヤリハット事例を自動で検知し、マップ上に蓄積。担当者の経験や勘に頼ることなく、データに基づいた安全運転教育や事故防止対策を進められます。アルコールチェックの結果や点呼記録もクラウドで一括管理できるため、改正道路交通法への対応を効率的に進めたい企業にもおすすめです。 「安全運転支援」「運転者管理」「帳票出力」のバランスが良く、映像・位置情報・各種帳票を組み合わせた総合的な運行管理に強みがあります。車両の現在地や走行ルートは航空写真やストリートビューで視覚的に確認でき、運行日報や稼働レポートも自動生成。多数のトラックを抱える物流・配送事業者でも、運行管理者の負担を大幅に軽減できます。中堅から大企業を中心に、多拠点で社用車を運用する中小企業にも対応しており、安全性とコンプライアンスを両立させたい企業に適したサービスです。

株式会社タイガーが提供する車両管理システムです。トラックメイトProは、トラック運送業に特化した総合管理システムで、請求・傭車・車両・乗務員・運行実績を一元管理できるのが特長です。一般的な車両管理SaaSは「走行データの見える化」が中心ですが、本製品は運送業務全体の基幹システムとして開発されています。受注から配車、運行、請求・支払までを一つのデータベースでつないでいるので、転記作業が減り、原価や収支もしっかり把握できます。さらに同シリーズの配車システムやドラレコ管理サービスと連携すれば、トラックの動態管理や安全運転指導、法令対応まで含めた、統合的な運送DX基盤として使えます。これが他の製品にはない強みです。中小運送会社はもちろん、営業所や車両台数の多い中堅から大企業まで幅広く対応しており、長距離・貸切・小口混載といった多様な運送形態にも柔軟に対応します。トラックを主力とした運送業務を本格的にシステム化したい企業には、特におすすめのシステムです。

株式会社ドラEVERが提供する車両管理システムです。運SOULは、トラックを中心とした運送・物流事業者向けのクラウド型システムで、車両管理だけでなく、配送（傭車）管理・会計・人材管理まで一元管理できることが大きな特長です。車台番号とナンバーを入力するだけで公的データベースと連携し、車検情報や車両情報を自動で取り込んでくれるため、100台規模のトラックでも初期登録や更新作業の手間を大幅に削減できます。車検切れ防止のアラート機能も備えているので安心です。 さらに、デジタコと自動連携することで走行実績・燃費・地点情報を取り込み、配車シミュレーションや燃費を考慮した配車など、運行の最適化にも役立ちます。周辺車両検索機能では、自社・他社トラックの配送実績から新規案件の開拓にも活用でき、社内管理の枠を超えた使い方ができる点が他システムとの違いです。料金は中小～中堅運送会社でも導入しやすい設定で、会計・人材・求人管理といった機能も揃っているため、数台規模の事業者から数百台を抱える企業まで、事業の成長に合わせて使い続けられるトラック事業者向けの車両管理システムです。

株式会社ライナロジクスが提供する車両管理システムです。LYNA 自動配車クラウドは、トラック配送に特化したクラウド型の自動配車システムで、AIが必要な車両台数や最適ルート、到着予定時刻を数分で算出してくれます。時間指定や車格制限、積載量、稼働時間といったトラック輸送特有の複雑な条件にも標準機能で対応しており、経験の浅い担当者でも安定した配車計画が立てられるため、属人化しがちな業務を標準化できます。クラウド型なので初期投資を抑えられるうえ、配車表や運行指示書の出力、計画の共有機能により、営業・事務・運行管理の部門間連携もスムーズになります。 20年以上にわたって改良を重ねた配車アルゴリズムと、大手物流・荷主企業のトラック輸送現場で培った実績があり、「利益を出せる配送計画」や積載率向上を重視する企業に適しています。他のクラウド配車サービスと比較しても、3PLや幹線輸送、共同配送など制約の多いトラック運行に強みがあります。中堅から大企業の物流部門や中堅規模の運送事業者を主な対象としていますが、多拠点展開を検討している中小運送会社にも対応できる拡張性を持っています。

TUMIX株式会社が提供する車両管理システムです。TUMIX配車計画は、中小運送会社向けに開発されたクラウド型の配車・車両管理システムで、トラック輸送における「受注から配車、運行管理、請求・支払」までを一元管理できるのが大きな特長です。大企業向けの多機能システムと比べて、配車表の作成や帳票出力といった日常業務がシンプルなUIにまとめられているため、紙やExcelで管理していた現場でも無理なく導入できます。クラウド上には貨物情報と配車履歴が自動で蓄積されるので、過去のデータを検索したり分析に活用したりするのも簡単。これまで特定の担当者に頼っていた配車ノウハウを会社全体で共有でき、トラックの稼働状況や売上の可視化にもつながります。さらに、トラックドライバー向けのスマホアプリと組み合わせれば、運行指示の自動連携や運転日報の自動作成、現場写真の共有、待機時間の集計など、デジタコを補うような機能を手頃なコストで実現できる点も魅力です。配車担当者と事務員、トラック乗務員で業務を回している10名規模の運送会社から、複数拠点を持つ中堅企業まで幅広く対応しており、特にトラック運送現場のDXを段階的に進めたい企業に適しています。

Loogia株式会社が提供する車両管理システムです。Loogiaの最大の特徴は、トラックなどの商用車両について「どの車両が・どの配送先を・どの順番で・どのルートで回ると最も効率的か」を自動で計算する高度な配車最適化エンジンを搭載している点にあります。一般的な車両位置の可視化を中心としたサービスとは異なり、配送計画そのものを効率化・高度化できるのが強みです。 属人化しがちな配車ノウハウを数理最適化によって標準化することで、トラック台数の削減、残業時間の抑制、燃料費削減、CO2排出削減といった複数の効果を同時に実現できます。 また、基幹システムや伝票データとの連携をカスタマイズできる「Loogiaコネクト」や、現場ヒアリングを含む導入支援サービスも提供されており、中〜大規模の物流会社や荷主企業でも既存業務に合わせた導入が可能です。中小規模でも、複数拠点を持つ物流事業者や配送を内製化している小売・卸・メーカーなど、トラック運行の効率化効果が大きい企業に適しています。訪問サービスやルートセールスといった、人の移動を伴う業務にも活用できます。