GO株式会社が提供する車両管理システムです。DRIVE CHARTは、AI搭載ドライブレコーダーとクラウド型管理画面を組み合わせた「安全運転特化型」のサービスで、危険運転の検知から走行実績の把握、安全運転指導まで一気通貫で対応できます。脇見運転や車間距離不足、一時不停止、速度超過、急加速といった危険行動を自動で検知し、動画付きレポートとして可視化。一般的な位置情報中心のシステムと違い、事故予防やドライバー教育の面で一歩踏み込んだ管理が可能です。([drive-chart.com](https://drive-chart.com/?utm_source=openai)) 管理画面では、車両別・ドライバー別のスコアや走行軌跡の確認はもちろん、日報・月報の自動作成などの運行管理機能も充実しています。営業車、トラック、タクシーなど車種を問わず、フリート全体を統合管理できる柔軟性も魅力です。さらに注目したいのが、専任コンサルタントによる運用設計・データ分析・改善提案のサポートが標準で付いている点。セルフサービス型のツールが多い中、導入後の定着から成果創出までしっかり伴走してもらえるのは心強いポイントです。([drive-chart.com](https://drive-chart.com/?utm_source=openai)) 価格面では、機器購入プランとレンタルプランから選択可能。初期費用を抑えたい企業も、月額コストを重視する企業も、それぞれのニーズに合わせてプラン設計できます。通信費やユーザー数による追加料金が発生しないシンプルな料金体系も分かりやすく安心です。AI解析やコンサル支援を含めたトータルサービスとして、事故削減や保険料抑制、稼働損失削減といった投資対効果を重視する中堅～大企業はもちろん、多拠点を持つ中小企業にも導入しやすいバランスの取れたプロダクトといえます。([drive-chart.com](https://drive-chart.com/?utm_source=openai))

オートバックスセブンが提供する車両管理システムです。FLEETGUIDEは、安全運転管理と社用車管理を一体で行えるクラウド型サービスで、直行直帰や拠点分散の多い企業において、酒気帯びチェック・点呼・日報業務をモバイルアプリで効率化できるのが特長です。アルコール検知器とのBluetooth連携や、スマホのNFCを使った免許証有効期限チェック、走行距離入力による日報・月報の自動作成など、安全運転管理者の実務に直結する機能が標準で揃っています。このカテゴリでは「飲酒運転防止＋車両管理」をワンストップで実現できる数少ないサービスです。 価格は、初期費用1万円前後と検知器代、月額は1IDあたり300円台からとなっており、1台・少人数からでも導入しやすい設定です。利用ID数や機能に応じてプランを選べるため、10～数十台規模の中小企業から複数拠点を持つ大企業まで、スモールスタートしやすいのが強みといえます。リアルタイム位置情報や高度な運行解析よりも、法令対応を見据えたアルコールチェック管理と点呼帳簿の出力、車両メンテナンスのリマインドに力を入れており、「安全運転管理を早く確実にクラウド化したい」企業に適しています。

ジェネクスト株式会社が提供する車両管理システムです。AI-Contactの最大の特長は、日本版GPS「みちびき」のサブメーター級測位と独自の交通標識データベースを組み合わせることで、危険運転や交通違反のリスクを可視化できる点にあります。単に車両の位置を把握するだけでなく、「どこで、どんな違反リスクがあったのか」まで詳しく確認できるため、実際に事故削減や保険料削減につながった事例も多数報告されています。運行管理、動態管理、車両台帳、運転日報といったホワイト物流や安全運転管理者に必要な基本機能は一通り揃っています。 価格面では、スマホアプリ版の「AI-Contact フリート」を初期費用・月額費用ともに完全無料で使い始められるのが大きな魅力です。まずは無料版で試してみて、より高度な管理が必要になったタイミングで有料版や「AI-Contact PLUS」（運行計画・車両予約・過労運転管理などに対応、1人あたり月額500円〜）を追加していけるため、小規模からスタートして車両台数や利用者の増加に合わせて段階的に投資できます。中小企業から大企業まで幅広く対応していますが、特に「まずはコストを抑えて安全運転管理のDXに取り組みたい」中小企業や、営業車・配送車など白ナンバー車両を多く保有している企業におすすめのサービスです。

Toyota Mobility Service株式会社が提供する車両管理システムです。Booking Carは、社用車の予約・利用・管理をクラウドで一元化できるサービスで、PCやスマートフォンから空き状況の確認や予約が手軽に行えます。車両ごとの利用履歴や稼働状況が自動で可視化されるため、「実際に何台必要なのか」「どの拠点に何台配置すべきか」といった判断がしやすく、日々の業務効率化とコスト削減を無理なく両立できる仕組みです。 価格は1台あたり月額900円（LIGHT版は500円）というシンプルな従量課金制で、アカウント数に制限がありません。そのため、社員数の多い企業ほど1人あたりのコストを抑えられるのがメリットです。初期費用や専用デバイスも不要なので、まずは一部の車両から試験的に導入し、効果を確かめながら徐々に規模を広げていくといった柔軟な運用もできます。 想定している企業規模は中堅から大企業の社用車管理が中心ですが、数台から十数台程度を運用する中小企業でも十分活用できる価格設定と機能内容です。特に「社用車をシェアリング資産として効率的に使いたい」「車両コストを抑えつつ、社員の福利厚生も充実させたい」と考えている企業にとっては、コストと使い勝手のバランスに優れた選択肢となるでしょう。

都築電気株式会社が提供する車両管理システムです。TCloud for SCMは、専用の車載機ではなくスマートフォンを活用することで、車両の位置や走行ルート、作業状況、庫内温度などをリアルタイムに把握できるクラウドサービスです。動態管理から配送の予定・実績管理、日報の自動作成まで、物流業務を一貫してサポートします。アプリを中心とした構成のため初期費用を抑えながら、位置情報や交通状況（渋滞・通行止め）の確認、到着時刻の予測、温度異常のアラート通知など、現場で求められる機能をしっかり備えています。 価格は、スマートフォン1台あたり月額1,375円程度、管理者用のID1つあたり月額1,650円前後と、クラウド型の車両管理システムとしては中価格帯からやや手頃な水準です。車両台数や拠点が増えても負担が大きくなりにくい料金設定なので、物流事業者でも安心して規模を広げられます。ドライブレコーダーやデジタルタコグラフとの連携、API経由での他システムとのデータ連動にも対応しており、温度管理や検品、配送先情報、運行データの分析まで視野に入れた高度な管理を目指す中堅・大企業はもちろん、数台規模から段階的に機能を充実させたい中小企業にも導入しやすいシステムです。

BIPROGY株式会社が提供する車両管理システムです。無事故プログラムDRは、法人向けドライブレコーダーとクラウド型車両管理を組み合わせたサービスで、社用車の「危険運転」「運転傾向」「指導履歴」を自動で見える化してくれます。AIが加速度や位置情報を分析して、急ブレーキや速度超過といった危険な運転を自動で検知。管理者にはメールで即座に通知が届くので、一般的な車載カメラのように報告を待つ必要がなく、リアルタイムでリスクを把握できます。記録されたデータはクラウド上に長期保存されるため、安全運転講習やKYT（危険予知訓練）などの教育資料としても活用しやすく、レポートや点数化機能も充実しています。価格面では、初期費用を抑えた月額課金モデルを採用しており、1台から導入可能です。必要な機能が標準パッケージにまとまっているため、専任の担当者がいない中小企業でもコストの見通しが立てやすい料金体系になっています。運行管理・安全指導・事故削減を一体で設計している点が特長で、数台規模の小規模事業者から数百台を保有する中堅・大企業まで、社用車の安全運転管理を重視する幅広い企業に適したシステムです。

株式会社タイガーが提供する車両管理システムです。トラックメイトProは、運輸・運送業に特化したクラウド対応の統合業務システムで、請求処理、車両経費管理、傭車・乗務員実績、入金予定、運賃自動計算まで一気通貫でカバーしています。一般的な車両管理SaaSは「車両の位置・稼働状況の見える化」を重視しますが、トラックメイトProは運転日報ベースの入力画面や営業所別売上管理など、現場の事務・経理業務まで深く対応できるのが強みです。クラウド、スタンドアロン、自社ネットワークの3形態に対応し、設定変更を中心に自社の業務フローに合わせやすいので、中小の地域運送会社から複数拠点を持つ中堅・大手企業まで幅広く導入できます。価格はクラウド型で初期費用約11万円、月額2万円台からとなっており、運送業向けの専門パッケージとしては手が届きやすい水準です。クライアントや営業所の追加も段階的にできるため、他の高機能パッケージと比べて全社展開までのトータルコストを抑えられる点も魅力でしょう。運送業務全体の原価・収支を数字でしっかり管理したい中小から大企業まで、検討する価値のあるシステムです。

システックが提供する車両管理システムです。ロジこんぱすLiteは、社用車のOBDⅡポートやシガーソケットに端末を挿し込むだけで、車両の位置情報がクラウドへ自動送信される仕組みです。現在地や走行ルート、各種イベントをブラウザ上で一元管理でき、専用の車載機取り付けや配線工事が不要なため、今ある社用車へ後付けするだけで運行状況の「見える化」が実現します。 価格面では初期費用0円のプランが用意されており、特にシガーソケットタイプは月額負担を抑えながら基本的な位置管理や走行履歴の把握ができます。OBDⅡタイプを選べば運転日報の自動生成にも対応するため、紙の日報やエクセル管理から脱却したい中小企業にとってコストパフォーマンスに優れた選択肢です。 大規模なフリート管理システムと比べると機能は限定的ですが、「挿すだけですぐ使える」手軽さと料金設計に強みがあります。数台規模の小さな事業所から数十台クラスの企業まで、まずは気軽に車両管理を始めたい日本企業に向いたミドルレンジの製品といえるでしょう。

ドラEVER株式会社が提供する車両管理システムです。運SOULは、車両管理だけでなく、人材・配車・会計・金融情報まで一元管理できる運送会社向けの基幹SaaSです。車検証の自動取込みや車検切れアラート、ETCデータの自動取込、複数種類のデジタコ連携など、紙やExcel中心の管理から脱却できる設計になっています。一般的な車両管理クラウドは「車両台帳＋点検管理」の機能に留まりますが、運SOULは配車・勤怠・ストレージ・金融管理まで同じシステム上で扱えるため、車両管理と経営管理を同時に進めたい企業に適しています。 特に注目したいのが周辺車両検索・配送マッチング機能です。GPS／デジタコの情報を活用して、自社・他社を含めた周辺トラックの走行状況を把握しながら、協力会社へのオファーや荷物依頼の獲得まで行えます。ドライバー不足や一時的な車両不足の際にも受注機会を維持しやすく、単なるコスト管理ツールを超えた売上創出の仕組みとして活用できます。 価格面では、5台まで無料で使える「ちょいSOUL」から始められるため、導入のハードルが低く、小規模事業者でも本格的なDXに取り組みやすくなっています。中小運送会社を主な対象としながらも、多拠点・多台数を抱える中堅〜大企業の基幹システムとしても対応できる柔軟性があり、将来の成長を見据えた選択肢として検討しやすいサービスです。

株式会社ライナロジクスが提供する車両管理システムです。配送オーダーを入力するだけで、必要な車両台数の算出から1台ごとの最適ルート、到着予定時刻まですべて自動で立案してくれるAI配車に特化したクラウドサービスです。複雑な時間指定や車格制限、積載量、稼働時間といった現場特有の制約条件に標準機能で対応しているため、特別なカスタマイズをしなくても多様な業種や運行形態に活用できます。配車計画はクラウド上で共有でき、配車表や運行指示書の出力からドライバーのスマホへの配信まで一連の流れをシステム内で完結できるので、担当者によって品質が変わりやすい配車業務を標準化し、誰が見ても状況を把握できる環境を整えられます。価格は月額6万円程度からで、AI自動配車システムとしては中価格帯。拠点数や車両台数に応じた見積り方式なので、事業規模に合わせて段階的に導入を広げていくことができます。20年以上にわたる国内物流現場でのノウハウを反映したアルゴリズムと、30日間の無料トライアルや初期設定代行といった導入支援体制も充実しており、10台規模の中小運送会社から数百台を運用する大手企業まで、本格的にAI配車を取り入れたい組織に適したサービスです。