株式会社TUMIXが提供する車両管理システムです。TUMIX配車計画は、中小規模の運送会社向けに開発されたクラウド型の配車・車両管理システムで、受注から配車、運行指示、請求・支払、各種帳票作成まで、業務全体を一つのシステムで管理できるのが大きな特長です。多くの配車・動態管理ツールが「配車業務」や「車両の位置情報管理」に偏りがちですが、このシステムは貨物情報の検索やデータベース管理、エクセル・CSV出力による売上分析といったバックオフィス業務までしっかりカバー。配車担当者と経理担当者がそれぞれ別々にデータを入力する手間を省き、業務効率を大幅に向上させます。 価格は、配車係用IDが月額16,800円(2ID目以降は割引あり)、事務員用IDは月額3,000円、乗務員向けスマホアプリは1人あたり月額700円。これだけの業務範囲をカバーできるシステムとしては、かなり手頃な料金設定といえます。大規模な運送会社向けシステムのような高額な初期投資は不要なので、配車から請求業務までのクラウド化を無理なく始めたい中小運送会社に最適です。2カ月間の無料トライアルも用意されており、1,000社を超える導入実績もあることから、中小企業を中心に安心して検討できるサービスです。

Loogia株式会社が提供する車両管理システムです。最大の特長は、AIによる高精度な配車計画の自動化。これまでベテラン担当者の勘と経験に頼っていたルート設計を、短時間で最適化できるようになります。多くの車両管理システムが車両の位置確認や運行記録の管理にとどまるのに対し、Loogiaは「どの車両が、どの順番で、どこを回るか」という配車計画そのものを自動化できるのが大きな強み。ドライバー不足や業務の属人化に悩む企業にとって心強いツールです。管理画面もドライバー用アプリもシンプルで直感的な設計なので、PC操作が苦手な現場スタッフでもすぐに使いこなせます。価格は初期費用が15～16.5万円程度、月額は約20～22万円からで、拠点数や車両台数に応じて変動する料金体系です。小規模向けのシンプルな運行管理ツールと比べると金額は高めですが、複数拠点・多数車両のルート最適化によって燃料費や残業代を大きく削減できることを考えれば、投資対効果は十分見込めます。数台規模の事業者でも導入可能ですが、特に数十～数百台を抱える中堅から大企業の物流・配送業務で真価を発揮するシステムです。

株式会社オンラインコンサルタントが提供する車両管理システムです。スマホのGPSで車両の動きを把握しながら、配送ルートまで自動で作れるのが特徴で、専用の車載機器が不要なため導入のハードルが低く、運用コストも抑えられます。ドライバーはアプリを入れたスマホを持って移動するだけ。位置情報や作業状況が自動で記録されるので、管理画面からリアルタイムで車両の位置や配送の進み具合を確認できます。お客様からの問い合わせ対応や、配送が遅れた時の調整もスムーズです。複数のドライバーや拠点がある場合でも、最短ルートの配送計画を自動で組んでくれるため、単に位置を把握するだけのツールに比べて、人件費や燃料費といったトータルコストの削減が見込めます。料金は月額1,500円から利用でき、同じような配送管理システムと比べても始めやすい価格設定です。動態管理だけ、配送計画だけ、両方を含むプレミアムプランと、段階的に選べるのも安心です。3,000社を超える導入実績があり、少人数の事業所から複数拠点を持つ中堅・大企業まで、配送業や卸売業、サービス業など幅広い業種の車両管理や配送DXに活用されています。

デンソーテンが提供する車両管理システムです。Offsegは、通信型ドライブレコーダーとクラウドを組み合わせたテレマティクスサービスで、約360°の映像記録とGPS情報を自動収集し、事故やヒヤリハット時の状況把握と車両稼働の見える化を同時に実現します。位置情報や走行履歴が中心の一般的な車両管理システムと異なり、AIによる事故リスク検出、危険挙動の自動警告、内蔵メモリでの録画保存など、「安全運転管理」と「証跡性」の両面を重視しているのが特長です。 管理画面では、車両の位置・運転挙動・映像を一元管理できるほか、運転日報や月報の自動作成、ヒヤリハット映像を活用した安全運転eラーニング教材の自動生成・配信にも対応しています。紙ベースの運用からデジタル化へ移行したい企業にとって、業務効率化を強力に後押しする仕組みです。また、他社製アルコール検知システムとの連携など、運行管理者の実務に即した機能が充実している点も見逃せません。 価格面では、ドライブレコーダー一体型のため初期投資は一定規模になりますが、国土交通省やトラック協会の複数の助成金制度に対応しており、総コストを抑えた導入が可能です。社用車・営業車・配送車を多数保有する中小企業から大企業まで、単なる位置管理だけでなく、事故削減や安全運転指導の質向上まで踏み込みたい事業者に適した選択肢といえます。

矢崎エナジーシステム株式会社が提供する車両管理システムです。Tradissは、ホワイトボードやExcelで行っていた配車・車両管理業務を、そのままクラウド上で再現できる「デジタル配車板」です。ドラッグ&ドロップ操作や色分け表示など、現場で長年培ってきた感覚をそのまま活かせるUIになっています。乗務員・車両・コースを一画面で見渡せるほか、免許や車検の期限チェック、休暇予定との照合、点呼簿の自動出力、予実管理といった配車業務に必要な機能がまとまっており、汎用的な車両管理ツールに比べて現場目線で作られているのが特徴です。価格は拠点単位の月額課金制で、車両台数が増えても料金が変わらない仕組みのため、大規模な車両を保有する企業ほどコストメリットを実感しやすくなっています。実際、プライム市場上場企業から中小の運送会社まで幅広い導入実績があります。トライアル環境の提供や、今使っている配車表のレイアウトに近い形での初期設定サポートも用意されているので、紙やExcelからデジタルへ少しずつ移行したい中堅・大企業はもちろん、中小規模の事業者にも使いやすいサービスです。

ソフトバンク株式会社が提供する車両管理システムです。AORINO Bizは、通信機能付きAIドライブレコーダーとクラウドサービスを組み合わせた法人向けのサブスクリプション型サービスで、社用車の位置情報や運転状況、危険な挙動を一画面でまとめて管理できます。事故やあおり運転といった緊急時には、ボタン1つで通報できる機能を搭載。重要な映像は自動的にクラウドへ保存されるので、証拠の確保や事故後の対応をスムーズに進められます。また、急ブレーキや急加速、車線のはみ出し、脇見や居眠りといった危険な運転をAIがリアルタイムで検知。車内アラートで即座に注意を促し、「運転通信簿」でドライバーごとにスコア化することで、安全運転の指導と改善サイクルを回しやすくなっています。 価格は本体代金を含めて月額1,650円(税込)から利用可能で、初期費用を抑えて導入できる点が魅力です。カメラの台数や映像の保存期間、アルコールチェッカーとの連携など、必要に応じてオプションを追加できるため、数台の小規模運用から数百台規模の大型フリートまで柔軟に対応できます。安全運転の指導とコストのバランスを重視する中小企業から大企業まで幅広く利用されており、車両管理のデジタル化を段階的に進めたい企業に適したサービスです。

アイテル株式会社が提供する車両管理システムです。「ビジネスCARナビ男くん」は、通信型ドライブレコーダーとクラウド車両管理サービスSAFE-DRを組み合わせたもので、走行データや車内映像をリアルタイムで監視し、運行履歴の分析まで一元管理できます。地図上での動態管理、ライブ映像の取得、危険運転の自動通知、運転日報・月報の自動生成はもちろん、免許証や車検、メンテナンス情報まで横断的に管理できるのが大きな特長です。安全管理とコンプライアンス対応を重視する企業に最適なシステムといえます。 価格はドライブレコーダーを装着した車両1台ごとの月額制で、管理者やドライバーのアカウント数が増えても料金は変わりません。そのため、車両台数は多いものの管理者が段階的に増えていく中堅～大企業では、コストパフォーマンスを実感しやすい料金体系になっています。1台から利用でき、全国出張施工や土日対応を含む導入・保守体制を自社と提携ネットワークで完結できる点も心強いポイントです。複数拠点で社用車を運用する中堅～大企業はもちろん、安全運転管理やアルコールチェック義務化対応、車両予約まで一括で強化したい中小企業にも向いています。

東海電子株式会社が提供する車両管理システムです。運管PROは、デジタコとドラレコを軸に、車両のリアルタイム位置情報や運行日報、拘束時間・稼働実績などをクラウド上で一元管理できます。これまで紙で作成していた運行指示書や日報を自動化できるため、運行管理者の事務作業を大幅に削減しながら、改善基準告示に沿った労務管理にも対応。法令順守と業務効率化を同時に実現したい事業者に向いています。多くのクラウド型車両管理サービスが位置情報の表示を中心とする中、運管PROはデジタコ・ドラレコ・アルコールチェック・健康管理（HC-WEB）までを連携できる統合性の高さが特長です。安全教育やヒヤリハット分析まで含めた"安全マネジメント基盤"として使えるのが強みと言えるでしょう。価格面では、クラウドアプリが月額2,640円程度と、本格的な運行管理システムとしては導入しやすい水準に設定されており、デバイス費用を含めても中長期的なコストを抑えられます。中小のトラック運送事業者を主な対象としていますが、数台規模から数百台クラスまで対応可能で、2024年問題への対策や安全投資を強化したい中堅〜大企業にも適しています。

TUMIX株式会社が提供する車両管理システムです。運送事業者のために開発されたクラウド型の勤怠・労務管理ツールで、デジタコや点呼システム、スマホ打刻と自動で連携します。ドライバーはもちろん、庫内作業員を含むすべての従業員の出退勤や残業、休息時間をまとめて管理できるのが大きな特長です。運送会社自身が企画・開発に関わっているため、改善基準告示や2024年問題といった業界特有の課題に対応した機能が充実しています。拘束時間や休息期間の管理、違反を知らせるアラート機能、残業を平準化するためのグラフ表示など、現場で本当に必要とされる機能が標準で備わっており、一般的な勤怠システムでは実現しにくい細かなチェックが可能です。価格については、保守料やメンテナンス費用もすべて含んだサブスクリプション方式を採用しており、「業界最高レベルの安さ」を打ち出しています。月額コストを抑えながら法令に沿った労務管理の体制を整えられる点は、コスト意識の高い事業者にとって魅力でしょう。既存のデジタコや会計・給与ソフトとの連携にも対応しており、同シリーズの配車計画システムと組み合わせれば、配車画面から各ドライバーの拘束状況や残業時間をリアルタイムで把握することもできます。車両1〜5台の小規模事業者から100台以上を保有する中堅・大手企業まで幅広く対応しており、事業の成長に合わせて機能を段階的に追加していきたい運送会社に向いています。

株式会社Mountain Gorillaが提供する車両管理システムです。公用車や社用車の車検・保険・リース満了日といった期限管理から、運行日報・走行距離・給油量・稼働日数の集計まで、クラウド上でまとめて管理できるのが特長です。運転免許証の有効期限チェックや酒気帯び確認の記録、スマートフォンからの簡単な日報入力にも対応しているので、紙のノートやExcel管理から抜け出したい自治体や企業に向いています。([traka.total-link.jp](https://traka.total-link.jp/solutions/official-car/?utm_source=openai)) 特に注目したいのが、鍵管理システムと連携することで「誰が・いつ・どの車両を使ったか」を鍵の受け渡しまで記録できる点です。一般的なクラウド型の車両管理サービスと違い、実際の利用状況をしっかり把握でき、不正利用の防止にも効果を発揮します。資格に応じた利用制限や、空予約の自動キャンセル、早めに返却された際の自動終了処理など、運用ルールをシステムが自動で守ってくれる機能も備わっています。([traka.total-link.jp](https://traka.total-link.jp/solutions/official-car/?utm_source=openai)) 価格面では、ユーザー数に応じて課金される製品だと組織の規模が大きくなるほど負担が増えがちですが、本システムは車両台数や運用単位を基準にした料金設定なので、規模が拡大してもコストを抑えやすい点が魅力です。中小規模の事業所から、多くの職員が車両を共用する大企業・自治体まで、幅広い組織で導入効果が期待できる車両管理SaaSです。([traka.total-link.jp](https://traka.total-link.jp/solutions/official-car/?utm_source=openai))