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FitGapにおけるすべての評価は、公平性を最優先に、客観的なアルゴリズムを用いて計算されています。製品の評価方法は「FitGapの評価メソッド」、シェアデータの算出根拠は「シェアスコアの算出方法」をご覧ください。

TISとは

FitGapの要件チェック（38製品対象）で1位となっており、MaaS領域で必要とされる機能要件を幅広くカバーするプラットフォームです。FitGapのセキュリティ評価はカテゴリ46製品中3位、サポート評価は4位で、自治体や交通事業者など公共性の高い主体と組んで運用する案件に向いた設計です。一般消費者が単体でダウンロードして使うアプリというよりも、地域交通事業者や自治体のMaaS事業を裏側で支える基盤として提供される性格の製品で、運行事業者・決済・経路検索など複数の外部システムを組み合わせて地域ごとのMaaSを構築する用途で採用されています。

強み

要件対応率カテゴリ38製品中1位で守備範囲が最も広い

FitGapの要件チェック（38製品対象）で1位（34件対応）となっており、カテゴリ内で最も幅広い機能要件をカバーする製品です。経路検索・予約・決済・運行情報連携といったMaaSに必要な要素を1つのプラットフォーム内でそろえられるため、複数ベンダーの製品を組み合わせて地域MaaSを立ち上げる必要がなく、構築段階での連携設計の負荷を抑えられます。地域交通全体を統合的にデジタル化したい自治体や交通事業者の基盤として採用しやすい位置づけです。

セキュリティ評価カテゴリ46製品中3位で公共案件に適合

FitGapのセキュリティ評価はカテゴリ46製品中3位、連携・拡張性評価は4位で、個人情報や決済情報を扱う交通系サービスに求められる統制面で上位に位置づけられます。自治体の公共交通事業や地域連携事業のように、情報管理体制や外部監査への対応が採否の条件になる案件で判断材料になります。他システムとの接続を前提にMaaSを設計する場合、連携面の評価が上位にあることは構築の選択肢を広げる要素になります。

運輸・郵便業種シェアカテゴリ46製品中5位

FitGapのシェアデータ（46製品対象）では運輸・郵便業種で5位に入っており、交通事業者による採用実績がある製品です。同業種での運用実績を持つ製品は地域交通のデジタル化案件で要件定義の段階から話を進めやすく、既存の運行管理や予約システムとの接続イメージを持ちながら検討できます。バス・鉄道事業者を巻き込んだ地域MaaSの基盤選定において、同業種での採用が進んでいる点は検討の入口になります。

注意点

料金評価カテゴリ46製品中8位で料金体系が非公開

FitGapの料金評価はカテゴリ46製品中8位で、カテゴリの中では中位ですが、料金プランが公開されておらず個別見積が前提となる製品です。予算規模が固まっていない検討初期段階の自治体や事業者にとっては、初期費用・運用費用の目安を立てにくく、複数製品の比較検討に時間を要します。小規模に試験導入してから段階的に拡張したい事業者は、料金透明性が高い製品と並行して見積取得を進めることを推奨します。

一般消費者向けの単体アプリ用途には合いにくい

交通事業者や自治体向けのプラットフォーム型製品として設計されているため、個人ユーザーがアプリストアからダウンロードして単体で利用するタイプの製品ではありません。通勤者や観光客が直接使えるMaaSアプリを探している場合は用途が合わず、エンドユーザー向けアプリを提供している製品を候補にすべきです。この製品は、地域の事業者側がMaaSサービスを構築する際の基盤として位置づけて検討する必要があります。

生活関連・広告・製造など非交通業種のシェアは下位

FitGapのシェアデータ（46製品対象）では、生活関連サービス・娯楽、広告・芸術、製造業種でいずれも9位と下位に位置しています。観光施設や商業施設が自社サービスの一部としてMaaS機能を組み込みたい場合や、製造業が従業員の移動手段最適化に使いたい場合など、交通事業者以外の主体が導入するケースでは同業種での運用実績を基にした検討がしにくく、該当業種でのシェアが上位の製品との比較検討が必要になります。

カテゴリ別マーケットシェア

2026年3月 FitGap調査